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防灾自救小常识 发达国家的防灾自救经验(集锦)

防灾自救小常识 发达国家的防灾自救经验突发灾难固然常常暴露公共资源方面的问题,但同时它也让我们正视遇险时的自救能力,这一点政府和个人都应有清醒的认识。  “7·21”北京暴雨之后。“汽车被淹后如何逃生”成为舆论关注的话题。  有的专家在网上。

防灾自救小常识 发达国家的防灾自救经验

  突发灾难固然常常暴露公共资源方面的问题,但同时它也让我们正视遇险时的自救能力,这一点政府和个人都应有清醒的认识。  “7·21”北京暴雨之后。“汽车被淹后如何逃生”成为舆论关注的话题。
  有的专家在网上称,可以用汽车座椅头枕钢管砸碎玻璃逃生。有多家媒体就此进行实验。《新京报》的记者发现,用头枕钢管砸碎玻璃几乎毫无可能,而最方便的办法还是用逃生锤破窗。另有媒体的实验则表明,头枕破窗是完全可以做到的,关键不是砸,而是用钢管沿着车窗的右下角撬玻璃。
  一个看似简单的汽车破窗实验,竟然会有如此多的窍门。这恰恰说明,自救知识很专业,大众对此几乎一片空白。而“7·21”的暴雨,既暴露了城市基础设施的脆弱,应急能力的低下,也令公众切身感受到了,防灾、救助教育的薄弱。
  身处险情的那一刻,指望政府、他人及时赶来救助是不太现实的,在灾害中,能否生存下来,很大程度上取决于个人的自救能力。而公民的自救能力不是天生的,一方面这需要自我注意相关知识、技能的积累,一方面则离不开完整的防灾自救教育体系。而后者正是当下社会的短板。
  2008年汶川地震之后,日常的防灾演练开始正式进入学校教育。但是,在实践层面,效果并不理想。有很多学校或者不搞,或者很少进行防灾演练,或者流于形式。我女儿正在北京上初中,她的学校还不错,还经常搞防灾演练,但是,一般学校都会提前下通知,甚至会明确告诉大家某日上午大课间进行防灾演习。然后,大家就像演戏一样进行演习。
  而她在英国伦敦读书的同学则说,她们的学校每月都要搞一次防灾演练。关键是你不知道什么时候会搞,或者正上着课,或者,大家正在吃着午饭,警报就响了。不管你正在做什么,这个时候都得快速向操场跑去。你要不跑,或者慢跑,后果很严重,学校和老师会有非常严厉的处罚措施。
  很多发达国家在防灾自救方面,不但从娃娃抓起,而且有着一套完善而成熟的教育体系。据报道,日本的防灾教育几乎是终身的,在很大程度上可以说“没有死角”,学校、企业、政府机关等一般都要求有应对地震的自救教育与训练,而且以制度形式确定下来。
  日本是地震多发国家,其防灾教育发达并不令人意外。而美国这方面的教育也不落后。1999年,美国红十字会开发了“灾难演习”培训课程,向老师和学生传授有关灾难安全的内容。防灾资料涵盖飓风、龙卷风、洪水、地震和闪电。防灾技巧和信息还包括居住安全、荒地中的防火与安全,以及家中的伤病预防等。目前,该课程已经正式列入美国全国的校园课程。
  另外,值得注意的是,这些防灾教育的一个重要特点就是,注重实用性和操作性。如在美国,学生们还要亲自置身公交车、小轿车里,模拟车辆可能发生的各种颠覆和火灾事故,或者置身房间及其他一些逃生困难的地方训练学生如何逃生。
  在此之外,有些国家也非常注重自救能力的培养。如在荷兰,小孩子要考游泳证,不只是看他们能游多远,还要考救人与被救。荷兰人认为“光自己会游泳是不够的,要永远想着别人,遇到溺水者要勇于相助并且知道如何正确帮助”。
  相比较而言,我们这方面做的还很不够,而很多国家的做法,也值得我们借鉴。修改防灾方面法律、法规,给予防灾自救教育更加重要的地位,构建更加系统而使用的防灾自由课程体系,国家加大对义务教育阶段防灾教育的投入,都需要提速解决。当然,在此之外,在游泳、驾校培训等社会技能培训等环节。也应该将自救、救人作为必考科目。
  防灾自救教育不留死角,那么,以后遇到灾难的时候,就有可能不会死那么多的人。

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